1. 什么是违规电动车?改装的电动车是否也是违规的?

　　2018年5月15日，电动自行车的新国标GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》正式颁布，并于2019年4月15日正式实施。基本上来说，不符合新国标要求的电动自行车就属于超标电动车。

　　新标准的几个主要参数包括，蓄电池标称电压：≤48V;电动机额定输出功率：≤400W;最高车速：≤25km/h;整车质量：≤55kg;具备脚踏骑行能力。不符合这几个指标要求的电动自行车属于超标电动自行车。

　　为了贯彻落实新国标，《北京市非机动车管理条例》于2018年11月1日起施行，对不符合新国标要求的电动自行车设置三年过渡期，过渡期满后，不符合规定的电动自行车不得上路行驶。否则有关部门将依法扣车，并对驾驶人处1000元罚款。对电动自行车进行改装，属于违法行为。

　　目前，电动自行车的生产是按照强制性产品认证管理的，要求整车符合新国标的要求，具备一致性。对电动车进行改装，会破坏电动车整体的一致性，影响安全行驶。依据《北京市非机动车管理条例》第十八条的规定：

　　禁止对出厂后的电动自行车实施下列行为：

　　(一)加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置;

　　(二)加装、改装车篷、车厢、座位等装置;

　　(三)拆除或者改动限速处理装置;(四)其他影响电动自行车通行安全的拼装、改装行为。禁止驾驶拼装、改装的电动自行车上路行驶。

　　一旦发现从事经营性拼装、改装电动自行车的，由工商行政管理部门责令改正，并处3万元以上5万元以下罚款。

　　2. 购买电动自行车需要注意哪些事项?

　　针对电动自行车，不符合新国标、拼装改装的车辆属于违规车辆，目前北京市对进京销售的电动自行车实行目录管理，只有符合新国标的车型才能够进入目录，消费者购车时要重点关注《北京市电动自行车产品目录》，未在目录内的车型不能销售，也不能上牌照。

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　　3. 北京市生产、销售电动车的企业、商家等分布情况如何?

　　北京市目前没有电动车的生产企业，北京市销售的电动车基本上都是外地生产的。北京市目前销售电动车的门店分布很广，据目前摸排的情况，16个区共有1800余家电动车的门店，其中朝阳、丰台、海淀、昌平、顺义、通州这六个区比较集中，差不多有1100家门店。

　　4. 现在很多品牌店的网店，是否和线下销售渠道相连?

　　现在很多电动自行车的知名品牌，譬如“雅迪”“爱玛”“小牛”等都有网络销售的门店，但这些网络销售的门店大多是外地生产厂家设立的，直接从厂家发货;北京的线下销售渠道一般是通过代理公司从厂家进货，再配送给下属经销的门店，所以线下销售与线上销售二者基本是分开的，很多厂家也有专供网络销售的车型。

　　5. 市民怎么看电动自行车是否合规?发现违规行为怎么举报，有何奖励?

　　对于合规的电动自行车，消费者可以重点关注以下几个指标：蓄电池标称电压：≤48V;电动机额定输出功率：≤400W;最高车速：≤ 25km/h;整车质量：≤ 55 kg;鞍座长度：≤35cm;具备脚踏骑行能力。符合以上几个指标的电动车基本上可以判定为合规电动车。

　　今年3月份，北京市自行车电动车行业协会和11家北京市知名电动车企业建立非法改装电动自行车举报奖励制度，如有消费者发现某品牌电动自行车销售门店存在擅自改装电动自行车等违法行为，可通过协会电话010-87792097或微信公众号：自行车与电动车(bjbicycle)举报并提供相关证据，举报线索核实后，由该品牌电动自行车企业奖励举报人1万元人民币。

　　6. 使用电动自行车应注意哪些?

　　①应选购、使用已经获得生产许可证的厂家生产的质量合格的电动车、充电器和电池，不要违规改装电动车，不要使用不合格电池。

　　②电动车应停放在安全地点，不要停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道。

　　③不得在建筑门厅、疏散通道、架空层内私拉乱接电气线路为电动车充电。

　　④充电时严格按照产品使用说明书要求，远离易燃、可燃物品，避免长时间充电。

　　⑤发现有烧焦、起火等异常情况时应立即切断电源。

　　⑥电动车充电不要超过8个小时，在充电器指示灯转成绿色之后的1-2个小时内，应及时地拔掉电源。

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